2025年10月4日
見習記者:杜夢奇
程傳軍,男,漢族,文革之年出生于本縣。先后干過道班養路工,私企制漿工、司爐工、維修工、中層管理人員;當過初中民辦教師、班主任、團支書,受邀出任省級劇團后勤、高管,后應聘擔任過鄉鎮干部、縣報社記者、云臺山景區宣傳營銷、某中等規模賓館高管,現經營旅游服務工作,任旅游行業協會秘書長。曾擱筆近20年,近期因疫情肆虐影響主業又重操舊業。
作 者:程傳軍
編 輯:寧城書院 田 草
愛上一座城并不難,有人因為一句朗朗上口的古詩,有人因為一件終身難忘的小事,有人因為一段難舍難分的戀情。而我愛上廣元,卻經過了20多年的漫長驗證。在時空跨越中,廣元用她開闊的胸襟和真摯的熱情,折服了幾乎游遍神州的我。
記住廣元
早在1998年4月,當時我所在的修武報社組織十多位同事外出旅游,原本是想去青島看大海,到了新鄉站卻買不到火車票,當即改買了去西安的硬座票。坐了一夜火車,又用大半天時間馬不停蹄地參觀了古城墻、大小雁塔、鐘鼓樓、回民街等向往已久、后來又去過多次的知名景點,吃晚飯時竟然還沒找到住處。于是有人提議連夜趕赴“天府之國”四川成都看看,眾人齊聲附和,遂于當晚就在西安登上了自北京發往成都的綠皮火車。
那個年代車次太少車票極不好買,也不像現在可網上購票,我們通過倒票的“黃牛”才買到了無座票。大家站在擁擠的車廂中,過了子夜仍都沒有找到坐位,不免有點怨言。乘務員建議讓我們去餐車買個餐位,能趴到餐桌上休息一會兒。雖是權宜之計,我們卻誠懇致謝并立即全員采納。次日清晨餐車開始營業,乘務員又安排我們去了相鄰那個車廂,并告知那個車廂全是北京一所學校去廣元旅游(現在叫研學)的學生,車到廣元確保我們都有座位。當時,“廣元”這個地名深深地印在我的腦海中。
看著滿車廂身著藍校服、頭戴小紅帽,活潑天真卻睡眼朦朧的孩子們,我們心情頓時好了許多。也許是為了早點落座,我不由自主地用剛學的四川話拖長聲音喊了一句“廣元!”話剛出口,滿車廂的孩子們一下子都興奮起來,有不少人趕緊站起來整理行李物品,見狀我立即補了一句:“快要到了”。頓時傳來一片唏噓:“嗨!咋這么遠?究竟啥時能到呀?”看得出來,孩子們也早都坐累了。過了一會兒,一位同事也情不自禁地用四川話拖長聲音喊了聲“廣元!”孩子們立即振奮起精神,同事見狀及時補了句:“馬上就到”。如此反復幾次,孩子們睡意全無,車廂里很快熱鬧起來,不少孩子還禮貌地給我們讓了座。沒到廣元就“混”上了夢寐以求的座位,不禁一陣竊喜。過了廣元,那個車廂真就成了我們一行十幾人的包廂,不由得讓我們牢牢記住了廣元這座城和那些讓座的首都娃們。
關注廣元
時光如梭,2004年3月,我到剛被聯合國教科文組織命名為首批世界地質公園才十幾天的云臺山景區宣傳科就職,職責范圍涵蓋對外宣傳、市場開發、講解員管理和培訓、各級各類媒體采訪和國內外旅行商踩線接待。為干好這份鐘愛的工作,我開始通過多種方式惡補旅游知識。當時國內旅游界流傳一句話叫“中國旅游看兩‘川’,兩‘川’實在不一般,省級樣板看四川,縣級標桿是欒川”。四川作為旅游大省,理所當然成為關注的焦點,而廣元又是進入四川的重要門戶,順其自然地被我重點關注。
最新資料顯示,廣元地處川、陜、甘三省交界,素有“川北門戶、蜀道咽喉”之稱。1985年建地級市,轄旺蒼、劍閣、青川、蒼溪四縣和利州、昭化、朝天三區,面積1.63萬平方公里,戶籍人口289.37萬。廣元已有2300多年建城史,古稱利州,歷史悠久,是巴蜀文明的重要發祥地之一,6000多年前就創造了中子細石器文化,又是先秦古棧道和蜀道文化集中展現地、三國歷史文化核心走廊,也是我國唯一女皇武則天的出生地,還是原川陜蘇區核心區域、后期首府和紅四方面軍長征出發地。
因其地處成都、重慶、西安、蘭州幾何中心,又是規劃建設的全國性綜合交通樞紐和成渝地區北向重要門戶樞紐、西部陸海新通道重要節點,共有6條高速公路和4條鐵路在境內交匯,成為四川第二大鐵路樞紐。廣元機場已開通國內城市航線17條,“千里嘉陵第一港”廣元港可使千噸輪船直達重慶、上海等地。
廣元生態環境優美,地處中國南北氣候過渡帶,是全國首批28個、四川全省唯一氣候適應型城市建設試點城市。空氣優良天數保持在95%以上,森林覆蓋率57.93%,有國家級自然保護區2個、國家級風景名勝區3個、國家4A級以上旅游景區23個,是中國優秀旅游城市、國家衛生城市、國家森林城市、國家園林城市。
廣元物產豐富,境內可供工業采用的礦產有30多種,其中天然瀝青礦探明儲量1億噸、居全國首位,天然氣探明儲量超7000億立方米,是西部重要的清潔能源利用基地。同時,它是國家農產品質量安全市、世界紅心獼猴桃原產地、全國最大標準化黃茶生產基地和全省最大的核桃、油橄欖、高山露地綠色蔬菜生產基地。
雖然對廣元關注已久,卻一直沒能實地考察。2009年9月,已出任旅行社總經理的我親自帶了一個VIP團隊去四川的九寨溝、黃龍等景區旅游,因列車途經廣元,我把五年前從西安站著去廣元的那次經歷繪聲繪色地講給了旅行團員們,大家聽得饒有興致。之后又有幾次與廣元擦肩而過,不免有點遺憾。
走進廣元
2024年11月,博旅國際聯盟第十屆年會在廣元與2024廣元市文化和旅游發展大會暨國際旅行商大會同步召開,接到博盟的會議通知,我毫不猶豫地與山東省旅行社協會副會長、聊城市精品旅游促進會旅行社專委會會長、聊城市旅行社協會會長、山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司董事長劉寶平等兩位同伴報名參加,并提前半月就在網上買好了綠皮車臥鋪票。11月19日晚,我們三人躺在臥鋪上去了心怡已久的廣元,且一去就呆了七天,深度考察了廣元得天獨厚的旅游資源,親身體驗了廣元人民發自內心的淳樸與善良。
在廣元期間,除了參會就是考察踩線,范圍涉及劍閣、青川、旺蒼三個縣和利州、昭化、朝天三個區,就差蒼溪沒有去。七天時間內,當地政府和文旅部門安排了科學合理的考察線路,先后游覽了劍門關、翠云廊、唐家河自然保護區、青溪古城、昭化古城、月壩湖、皇澤寺、千佛崖、明月峽、中國紅軍城、鹽井河峽谷、木門會議舊址等景區景點,還觀看了《信仰之城》、《唐家河●境》、《葭萌春秋》、《端公戲》等專場演出,并特意安排了乘船夜游嘉陵江(棲鳳湖)、夜游昭化古城等項目,還品嘗了旺蒼酸辣粉、木門鹵雞、昭化肥腸、全牛宴、全魚宴、劍門豆腐宴、女皇蒸涼面、鼎鍋宴、朝天核桃餅等當地土特產和美食,徹底鞏固了廣元在我心目中的地位。特別是最后一站到旺蒼,縣委書記楊祖斌親率四大班子主要領導參與接待、陪同考察并積極組織座談,用真情感動了走南闖北、遍游世界的旅行商們,我還專門寫了一篇《回味旺蒼》公開發表。
愛上廣元
博盟廣元年會閉幕之后,參會代表們從全國各地組織的旅游團接踵而至年,會承辦方蜀之道國旅董事長李樺女士和員工們忙的不亦樂乎。她們用百倍的努力和萬分的熱情認真對待每一位游客還,不失時機地多次促成廣元文旅部門組織形象大使巡回到主要客源地召開推介會進,一步宣傳“劍門蜀道、女皇故里”,全方位推介“生態畫廊、康養天堂”,讓更多人知道“古風古韻、宜居宜游”的廣元始終以優質服務‘“廣’迎天下,‘元’來很美”。
博盟廣元年會取得圓滿成功,據不完全統計,自2024年12月以來,博盟各會員單位組織發往廣元的大小團隊已達1000余個,其中專列 4列,系列大團 12個,游客總數超1.5 萬人。廣元也勇于擔當,不負眾望,用堪稱一流的服務贏得了廣大游客的交口稱贊。時隔27年,我由衷地從內心說:“愛上廣元!”
作者簡介:
程傳軍,男,漢族,文革之年出生于本縣。先后干過道班養路工,私企制漿工、司爐工、維修工、中層管理人員;當過初中民辦教師、班主任、團支書,受邀出任省級劇團后勤、高管,后應聘擔任過鄉鎮干部、縣報社記者、云臺山景區宣傳營銷、某中等規模賓館高管,現經營旅游服務工作,任旅游行業協會秘書長。曾擱筆近20年,近期因疫情肆虐影響主業又重操舊業。
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